เดินหน้าสะพานเบลีย์เชื่อม ธำมรงค์–คณฑี ลดเดือดร้อนเปิดทางเฉพาะ จยย.รอซ่อมถาวรใหญ่ปี 2570
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2569 นายชัยสัมพันธ์ โพธิ์ศรี ผอ.แขวงทางหลวงชนบทกำแพงเพชร และช่างควบคุมงานโครงการ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ ลงพื้นที่สะพาน ธำมรงค์-คณฑี ร่วมด้วย นายสมเกียรติ ชื่นอยู่ นอภ.เมืองกำแพงเพชร, นายสุวัจชัย ศิริวาโภ นายก อบต.คณฑี, นายเกรียงศักดิ์ กลางนภา นายก อบต.ธำมรงค์ และนายพศิน ศรีเมือง กำนันตำบลธำมรงค์ เพื่อวางแผนติดตั้งสะพานเบลีย์ (Bailey Bridge) ลงพื้นที่ตรวจสอบความเสียหายของ สะพานธำมรงค์–คณฑี และวางแผนติดตั้ง สะพานเบลีย์ (Bailey Bridge) เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน หลังผลตรวจเบื้องต้นพบว่า ตอม่อสะพานยังมีความแข็งแรงเพียงพอรองรับโครงสร้างสะพานชั่วคราว แต่หากตรวจพบความเสียหายเพิ่มเติมระหว่างดำเนินงาน อาจไม่สามารถติดตั้งได้
เจ้าหน้าที่กำหนดให้ สะพานเบลีย์เปิดใช้เฉพาะรถจักรยานยนต์เท่านั้น ส่วนรถยนต์ทุกชนิด รถบรรทุก และรถพ่วง ห้ามใช้โดยเด็ดขาด เนื่องจากข้อจำกัดด้านการรับน้ำหนัก พร้อมจัดเวรยามเฝ้าระวังตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อป้องกันการฝ่าฝืน
สำหรับการซ่อมแซมสะพานถาวร จะต้องประสานการบริหารจัดการระดับน้ำร่วมกับหลายหน่วยงาน เนื่องจากหากมีการปล่อยน้ำในแม่น้ำปิงเกิน 20 ล้านลูกบาศก์เมตร จะส่งผลให้กระแสน้ำแรงจนไม่สามารถซ่อมฐานรากสะพานได้ ขณะเดียวกันก็ต้องคำนึงถึงผลกระทบต่อการใช้น้ำของภาคเกษตรและประชาชนในพื้นที่ตอนล่าง
ด้านงบประมาณ
กรมทางหลวงชนบทได้เสนอของบซ่อมแซมไว้แล้ว โดยมี 2 กรณี คือ
- หากได้รับงบเหลือจ่ายปี 2569 จะเริ่มก่อสร้างได้ช่วง พฤศจิกายน 2569 และแล้วเสร็จ ตุลาคม 2570
- หากต้องใช้งบประมาณปี 2570 จะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 10 เดือน และคาดว่าจะแล้วเสร็จไม่เกิน ธันวาคม 2570 ภายใต้เงื่อนไขว่าไม่เกิดอุทกภัยหรือเหตุสุดวิสัยซ้ำอีกครั้ง
ประเด็นสำคัญ
- ✅ ตอม่อสะพานเบื้องต้นยังรองรับสะพานเบลีย์ได้
- ✅ เปิดใช้ชั่วคราวเฉพาะรถจักรยานยนต์
- ❌ รถยนต์ทุกชนิดห้ามผ่านเด็ดขาด
- 🌊 การซ่อมถาวรต้องบริหารระดับน้ำในแม่น้ำปิงควบคู่กัน
- 💰 อยู่ระหว่างรอการอนุมัติงบ คาดสะพานถาวรแล้วเสร็จภายในปี 2570
